当150万成为新坐标, 领克让汽车产业看见“中国力量”
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当一个汽车品牌迎来第150万位用户，这组数字背后不仅是市场的认可，更是无数家庭用真实选择写下的信任答卷。2025年7月16日，领克汽车正式达成累计交付150万辆的里程碑，这一时刻不仅标志着中国高端汽车品牌的突破性进展，更印证了一个道理：真正能穿越市场周期的品牌，必然懂得用价值与用户共赴长约。
市场数据往往最能说明问题。2025年5月，领克全系产品加权成交价达18.9万元，这一数字已超越多数主流合资品牌，持续刷新着中国品牌在高端市场的价格天花板；同期中国汽车流通协会与精真估联合发布的报告显示，领克品牌三年保值率达54.58%，旗下9款车型进入细分市场前十，其中领克03、07、09更在各自领域位列榜首。这样的成绩绝非偶然，而是品牌在技术研发与价值塑造上长期深耕的必然结果。
以技术为锚：重新定义"好车"的底层逻辑
领克对高价值的坚守，首先体现在对技术的极致打磨上。当"全域安全+"的理念渗透到每一处设计细节，安全便成了无需刻意强调的品牌基因。2025年，领克Z20在国际权威的Euro NCAP测试中，以87.8%的综合得分拿下五星评级，更登顶"2025年全球SUV安全评分第一"，用实力诠释了"安全才是最硬核的豪华"。
在性能领域，领克则打破了"赛道体验只为少数人"的固有认知。作为中国性能车的先行者，领克车队在TCR世界巡回赛中，6年间斩获7项冠军，更通过LPCC性能车俱乐部搭建起从专业车手到普通爱好者的桥梁。截至2025年6月，该俱乐部会员已超3.7万人，累计参与测试突破6万人次，让曾经遥不可及的赛道基因，变成了普通人触手可及的驾驶乐趣。尤其值得一提的是，领克将TCR赛事技术反向赋能民用车型，打造出累计销量近40万辆的领克03家族，这不仅重塑了性能车市场的格局，更让全球看到了中国汽车在运动领域的原创实力。
电混新赛道：EM-P技术如何撑起"高端"之名？
在新能源转型的关键战场上，领克凭借"全球最强高端电混"EM-P智能电混系统，交出了一份堪称标杆的答卷。这套技术不仅成为品牌增长的核心动力，更重新定义了混动车型的价值标准——其24.8万元的加权成交价远超主流混动产品，直观体现了市场对其"高端定位"的认可。
技术层面，3DHT Pro/Evo变速箱与智能能量管理系统的组合，既实现了CLTC综合续航超1400km的"无焦虑出行"，又兼顾了全场景下的动力表现：城市通勤时能化身省油利器，高速超车时可切换为性能猛兽，长途自驾时更成为可靠伙伴，真正做到了"节能与性能并存，全场景皆能从容驾驭"。
作为该技术的集大成者，旗舰车型领克900依托SPA Evo架构与EM-P系统，连续8周稳居大型SUV销量前三，6月更攀升至全尺寸高端混动SUV销量亚军。它以"空间、性能、安全"三大维度的全面领先，重新定义了跨代际家用SUV的价值标杆。
150万份信任背后的温度
领克的用户始终与品牌并肩前行。他们不只是产品的购买者，更是品牌价值的共创者；而领克提供的也不只是汽车，更是一种"敢为不凡"的生活态度。
品牌第150万位车主奚志农先生，作为被誉为"中国野生动物摄影第一人"的纪录片导演，其镜头始终聚焦自然的壮美与脆弱，而领克900则以可靠性能成为他深入荒野的伙伴。"用影像守护自然"的使命，与领克"挑战惯例"的品牌精神形成深刻共鸣，这也恰恰诠释了领克用户群体的共性：对热爱的执着、对责任的担当，以及对更广阔世界的探索欲。在150万用户中，还有无数个"奚志农"，他们让汽车超越了代步工具的属性，成为实现社会价值的伙伴，让出行的意义有了无限延伸的可能。
领克的故事，从来不止于四个轮子的机械组合。150万用户的选择，既是对一个品牌技术实力的盖章，也是对一种价值观的集体认同——当中国汽车不再需要靠"性价比"突围，当"高端"二字能被技术、体验与信任共同支撑，这个产业便真正站在了世界舞台的中央。
下一个150万，领克要做的或许不是重复过去的成功，而是带着这份与用户共生的底气，去重新定义汽车与生活的关系。毕竟，能被时间记住的品牌，从来都在创造属于自己的时代。
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以价换量难挽业绩：头部汽车经销商营收净利双降，新能源车成关键增量 2025年上半年，国内汽车流通行业面临了市场竞争加剧和消费复苏节奏不均衡的双重考验。 中国汽车流通协会数据显示，上半年仅30.3%的经销商完成销售目标，亏损比例攀升至52.6%，74.4%的经销商存在不同程度价格倒挂，行业陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局
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